Машиностроение

Днепровагонмаш [DNVM, ПОКУПАТЬ], украинский производитель грузовых вагонов, сообщает про убытки в размере 136.9 млн. грн. по итогам 2009 года. В 2008 году завод получил около 163.3 млн. грн. прибыли.

Крюковский вагоностроительный завод [KVBZ, ПОКУПАТЬ], ведущий украинский производителей грузовых и пассажирских вагонов, сообщает о 71.5 млн грн. чистой прибыли по итогам 2009 года.

Производитель большегрузных автомобилей, холдинговая компания АвтоКрАЗ, завершила 2009 год с чистой прибылью в размере 30.9 млн грн, что на 8.1% меньше аналогичного показателя 2008 года.

Богдан Моторс [LUAZ UZ, U/R] произвел всего 107 автомобилей в январе, что подразумевает спад м/м в размере 86.6% и спад г/г 91.2%.

Днепровагонмаш [DNVM, BUY] произвел 300 грузовых вагонов в январе 2010 года. Всего в 2009 году завод произвел порядка 364 вагонов.

Укрзализниця сообщает про планы отремонтировать 30.8 тыс. грузовых вагонов в 2010 году. В том числе в условиях депо Укрзализныця намерена отремонтировать 28.4 тыс. вагонов. Капитальный ремонт планируется произвести 1.4 тыс. вагонов, кроме того, продлить срок эксплуатации 1 тыс. вагонов. Также предусмотрено закупить 2.225 тыс. полувагонов, из которых 1.4 тыс. будут приобретены для Донецкой железной дороги и 825 - для Приднепровской.

Крупнейший в СНГ производитель авиационных двигателей и газотурбинных установок, компания Мотор Сич, намерена завершить испытания турбовального двигателя МС-500В для легкого многоцелевого вертолета Ансат в 2010 году. Согласно заявлению главного конструктора завода, на вертолет должны устанавливаться двигатели фирмы Pratt & Whitney Canada (Канада), но так как возникли проблемы с поставкой двигателей из Канады, разработчики решили создать модификацию вертолета с двигателями МС-500В компании Мотор Сич. Двигатель МС-500В имеет мощность 630 лошадиных сил и станет базовым для семейства двигателей мощностью 600-1000 лошадиных сил, предназначенных для установки на вертолеты с взлетной массой от 3 до 6 тонн.

В 2010 году Юго-Западная железная дорога намерена отремонтировать 844 пассажирских вагонов. В частности, капитально-оздоровительный ремонт железная дорога намерена провести для 57 вагонов, что позволит продлить срок эксплуатации этих вагонов. Еще 16 вагонов купейного типа будут отремонтированы с заменой элементов интерьера, и для 673 вагонов будет проведен мелкий ремонт.

Богдан Моторс (бывший Луцкий автомобильный завод) закончил 2009 год с убытком 621.6 млн грн против убытка в 317.7 млн грн. в 2008 году. Богдан Моторс также сократил чистый доход на 82.1%, или с 6.9 млрд грн. в 2008 году до 1.2 млрд грн. в 2009.

Азовмаш, крупнейший украинский машиностроительный холдинг, договорился о поставке конвертера емкостью 60 тонн металлургическому комбинату Mittal Steel Annaba (Алжир) до конца 2010 года. Пресс-служба не уточняет стоимость поставляемого оборудования.