Машиностроение

В январе-июле 2010 года, Запорожский Автомобильный Завод, находящийся в собственности корпорации УкрАвто [AVTO UZ], увеличил долю экспорта в общем объёме производства продукции до 51,8%, тогда как в январе-июле 2009 г. она составляла 38,1%. За семь месяцев текущего года на экспорт поставлено 10,629 тыс. автомобилей (всего выпущено 20.5 тыс.), тогда как за январь-июль 2009 г. – 12 тыс. (произведено 31.7 тыс.).

Запорожтрансформатор [ZATR UZ], один из крупнейших в Украине производителей электрооборудования, выиграл тендер на поставку оборудования общей суммой 15 млн гривен в адрес НАЭК "Энергоатом" для строящейся в Болграде парогазовой электростанции. Напомним что 16 августа Запорожтрансформатор поставил трансформаторное оборудование для Няганьской ГРЭС (Российская Федерация), которая также использует парогазовую схему.

До конца 2011 года Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины «Укрзализныця» закупит как минимум 10 новых пассажирских электропоездов. Новые поезда будут развивать скорость до 160 км/ч (что вдвое быстрее нынешних) и будут использоваться на скоростных участках железной дороги. Высокоскоростные электропоезда в Украине производятся на Крюковском вагоностроительном заводе [KVBZ UZ]. В то же время Юго-Западная железная дорога планирует закупку 26 пассажирских вагонов у завода.

В январе-июне 2010 года Стахановский вагоностроительный завод [SVGZ UZ] увеличил производство вагонов по сравнению с аналогичным периодом 2009-го в 9.5 раз - до 3,634 тыс. вагонов. Выручка от реализации в первом полугодии составила 1,28 млрд. грн., превысив выручку за аналогичный период прошлого года в 11,5 раз. В структуре производства люковые полувагоны составили 92%, хопперы-минераловозы – 8%.

Согласно сообщению агентства Интерфакс-Украина, в январе-июле 2010 года корпорация "Богдан" (являющаяся владельцем компании "Богдан Моторс" [LUAZ UZ]) экспортировала 380 автобусов, что в 2,6 раза больше, чем за аналогичный период 2009 года. Доля экспорта в общей структуре продаж автобусов и троллейбусов за январь-июль превышает 73%. Россия, Белоруссия и Армения по прежнему являются основными рынками данной продукции для "Богдан Моторс".

В июле 2010 года "Интерпайп Нижнеднепровский трубопрокатный завод" [NITR UZ] снизил выплавку стали на 18.8% до 39 тыс. т, производство железнодорожных колёс и бандажей снизилось на 20% до 12 тыс. т по отношению к июню. В январе-июле выплавка стали предприятием выросла на 86.3% до 285 тыс. т, производство колёс и бандажей - на 123.8% до 94 тыс. т.

Согласно сообщению агентства "Украинские новости", в июле компания "Богдан Моторс", в состав которой входит Автомобильный завод "Богдан" [LUAZ UZ], увеличила производство легковых автомобилей по сравнению с июнем на 1.8% до 1,885 автомобилей (не учитывая автомобилей "Богдан-2310 pick-up"). В январе-июле по сравнению с аналогичным периодом прошлого года "Богдан Моторс" сократил производство на 5.3% до 9,034 автомобилей (не учитывая 463 "Богдан-2310 pick-up").

Согласно сообщению агентства "Интерфакс-Украина", Сумское НПО им. Фрунзе [SMASH UZ] по итогам января-июня 2010 года, по предварительным данным, снизило объем реализации продукции на 13-15% по сравнению с аналогичным периодом 2009 года. Причиной падения реализации компания называет существенное сокращение заказов из стран Средней Азии, сумма которых составляла около 100 млн долл., а удельный вес в портфеле заказов – 20-25%. Таким образом, в третьем квартале 2010 года производственные мощности компании будут недозагружены.

В январе-июле 2010 года корпорация "Богдан", владеющая автомобильным заводом «Богдан» [LUAZ UZ], увеличила производство автобусов и троллейбусов в 2.94 раза по сравнению с аналогичным периодом 2009 года. Сборка автобусов и троллейбусов корпорации производится на автомобильном заводе «Богдан» и заводе «Черкасский Автобус» (74.58% акций этого завода принадлежат автомобильному заводу «Богдан»). Согласно пресс-релизу корпорации, основной причиной увеличения производства стало увеличение спроса на автобусы в странах СНГ на 40%.

Согласно сообщению агентства Ukranews, Государственное предприятие "Антонов" подписало контракт с лизинговой компанией "Ильюшин финанс Ко" о поставке ей 2 самолетов Ан-148 укомплектованных двигателями производства Моторсич (MSICH) до конца 2011 года. Самолеты будут переданы заказчику одной из стран Юго-Восточной Азии. Первый самолет будет поставлен в течение полугода. Это первый контракт на поставку Ан-148 за пределы СНГ.